El nuevo sistema de acceso al Casco Viejo de Pamplona entrará en vigor el 10 de octubre
Diario de Navarra 9 de septiembre de 2017
Se reforzará la atención en Seguridad Ciudadana y en el 010 para aclarar dudas y recoger inscripciones, que en 4 días han alcanzado más de 1.100
El Ayuntamiento de Pamplona pondrá en marcha a partir de la semana que viene una campaña informativa específica para explicar a vecindario, comerciantes, hostelería, transportistas y profesionales de diferentes gremios, el funcionamiento del nuevo sistema de control de accesos al Casco Viejo que, dentro del Plan de Amabilización del Centro de la ciudad, se pondrá en marcha a partir del próximo 10 de octubre. El elemento central de esta campaña es un cuadríptico en el que se explican, a través de 20 casos prácticos, en qué va a consistir este sistema y cuáles van a ser los cambios. 10.000 ejemplares de este folleto se empezarán a repartir el próximo martes a través de buzoneo y mailing, mientras la campaña se completará con las consultas a través del 010, la web www.plandeamabilización.com, la información presencial en Seguridad Ciudadana, en la caseta de la Plaza del Castillo y en las visitas guiadas que empiezan este fin de semana.
Tres son las premisas básicas de este nuevo sistema cuya columna vertebral son las trece cámaras lectoras de matrículas situadas en las entradas y salidas del barrio: en primer lugar, que los vehículos que ya tienen tarjeta de residente en el Casco Antiguo estarán directamente dados de alta en el sistema informático; en segundo lugar, que los demás tendrán que darse de alta en el sistema a través de la web www.plandeamabilización.com; y en tercer lugar que los tiempos de estacionamiento en los lugares reservados para los vehículos autorizados serán, de medía, de 15 minutos máximo. El concejal delegado de Seguridad Ciudadana y Convivencia, Aritz Romeo, y el director del área, Xabier Ibáñez, han explicado este viernes en rueda de prensa los detalles del nuevo sistema de control de acceso al Casco Antiguo.
Para atender tanto las solicitudes de inscripción como las dudas que la puesta en marcha de este sistema pudiera generar, el Ayuntamiento va a reforzar tanto el servicio de atención telefónica 010 (5 personas de refuerzo) como el de gestión de altas en Seguridad Ciudadana (4 personas). Asimismo se creará a partir del próximo viernes una Oficina Temporal de atención para la inscripción en el sistema hasta el 15 de octubre que funcionará con cita previa. El objetivo es poder resolver todas las dudas que se planteen así como garantizar una ágil y eficiente creación y gestión de las bases de datos.
21 TIPOS DE AUTORIZACIONES Y 20 KM/HORA COMO MÁXIMO
El sistema establece cuatro tipos principales de autorizaciones: para residentes, para residentes mayores de 70 años y personas con movilidad reducida, para establecimientos comerciales y para carga y descarga. Además, podrán acceder al Casco Antiguo las personas propietarias de plazas de garaje; titulares de aparcamiento privado o público; establecimientos hosteleros; obras, mudanzas y reparaciones a domicilio; vehículos de emergencia; autotaxis; transporte público titular de viajeros; vehículos oficiales de las administraciones públicas; empresas concesionarias de servicios del Ayuntamiento de Pamplona; servicios técnicos de urgencia; reparto de comida a domicilio; celebración de eventos; y farmacias de guardias. Asimismo se prevé poder dar autorizaciones para situaciones especiales diferentes de las ya nombradas y que serán evaluadas por Policía Municipal.
La documentación que se ha preparado hace especial hincapié también en los modos de circulación por el Casco Antiguo. La prioridad de paso siempre será del peatón; la velocidad máxima de los vehículos será de 20 kilómetros por hora y se prohibirán circular en caso de alta densidad peatonal. Los vecinos y vecinas del barrio podrán estacionar durante 15 minutos en las calles señalizadas, salvo que tengan tarjeta de residente del sector 1 y aparquen en zona verde, pero no podrán acceder al Casco Antiguo por cualquier lugar, sino únicamente por los accesos más próximos a su destino. Finalmente y en el caso de las calles donde no haya espacios reservados específicamente para estacionamiento, los vehículos (sobre todo carga y descarga) deberán estacionar en los meses pares en el lado derecho y en los meses impares en el lado izquierdo, manteniendo siempre una distancia mínima a las fachadas de 1,5 metros para permitir el acceso y salida de los portales.
